Tactic 750 Camo

Visão geral

O Hisun Tactic 750 Camo é um quadriciclo utilitário de alta cilindrada projetado para atividades profissionais e recreativas fora de estrada. O modelo combina motor de 735 cm³, potência de 41 cv, transmissão automática CVT, tração selecionável 4×2 e 4×4, bloqueio do diferencial e direção com assistência elétrica EPS. (Hisun Motors do Brasil)

A versão Camo utiliza acabamento camuflado nas carenagens, oferecendo uma aparência mais integrada a ambientes rurais, florestais e de aventura. Em termos mecânicos, a página oficial apresenta o mesmo conjunto técnico fundamental da versão Tactic 750 Verde. (Hisun Motors do Brasil)

Principais destaques

Motor monocilíndrico de 735 cm³;
Potência máxima de 41 cv;
Torque máximo de 49,53 Nm;
Injeção eletrônica;
Refrigeração líquida;
Transmissão automática CVT;
Seleções L, H, N, R e P;
Tração selecionável 4×2 e 4×4;
Modo 4×4 com bloqueio;
Direção elétrica EPS;
Suspensão independente nas quatro rodas;
Amortecedores hidráulicos com nitrogênio pressurizado;
Freios hidráulicos a disco;
Rodas de liga leve;
Pneus off-road de 25 polegadas;
Capacidade de reboque de 605 kg;
Racks dianteiro e traseiro;
Guincho frontal;
Acabamento camuflado. (Hisun Motors do Brasil)

Proposta de utilização

O Tactic 750 Camo foi desenvolvido para enfrentar terrenos onde veículos convencionais encontram dificuldades. Sua configuração é adequada para fazendas, sítios, chácaras, estradas rurais, terrenos com lama, cascalho, areia, subidas, valetas e trilhas recreativas.

O motor de maior cilindrada e a capacidade de reboque tornam o modelo especialmente interessante para:

Transporte de ferramentas;
Apoio a atividades agrícolas;
Deslocamento dentro de propriedades;
Reboque de implementos compatíveis;
Inspeção de áreas rurais;
Turismo de aventura;
Trilhas;
Atividades de manutenção;
Transporte de pequenas cargas;
Apoio operacional fora de estrada.

Acabamento Camo

A versão Camo apresenta padrão visual camuflado aplicado às carenagens, combinado com elementos pretos, estruturas tubulares e rodas escuras.

Além do apelo visual, essa configuração combina bem com o uso em:

Áreas rurais;
Florestas;
Fazendas;
Trilhas;
Turismo ecológico;
Atividades de campo;
Ambientes com vegetação.

A página oficial não indica diferenças mecânicas entre o Tactic 750 Camo e o Tactic 750 Verde. Assim, o acabamento camuflado é o principal elemento de diferenciação.

Motor

Configuração

O Tactic 750 Camo utiliza motor:

Monocilíndrico;
Quatro tempos;
Comando OHC;
Refrigeração líquida;
Alimentação por injeção eletrônica;
Cilindrada de 735 cm³. (Hisun Motors do Brasil)

O conjunto foi projetado para entregar força em baixas e médias rotações, uma característica importante para deslocamentos lentos, subidas, reboques e terrenos de baixa aderência.

Cilindrada

735 cm³

Essa cilindrada coloca o Tactic 750 acima das versões 400 e 550 da família, oferecendo maior reserva de força para trabalhos exigentes.

Potência máxima

41 cv;
Equivalente a 30,57 kW;
A 6.000 rpm. (Hisun Motors do Brasil)

A potência máxima representa a capacidade do motor de manter desempenho em deslocamentos mais rápidos, subidas e situações com maior solicitação mecânica.

Torque máximo

49,53 Nm;
Equivalente a 5,05 kgf.m;
A 5.500 rpm. (Hisun Motors do Brasil)

O torque elevado favorece:

Arrancadas;
Retomadas;
Transposição de obstáculos;
Reboque;
Subidas;
Deslocamentos com carga;
Uso em baixa velocidade.

Alimentação por injeção eletrônica

O sistema de alimentação utiliza injeção eletrônica. (Hisun Motors do Brasil)

Entre suas vantagens estão:

Dosagem mais precisa de combustível;
Partidas mais regulares;
Melhor resposta do acelerador;
Funcionamento mais estável;
Melhor adaptação a variações de temperatura e altitude;
Menor necessidade de regulagens manuais;
Maior regularidade durante o trabalho.

A página oficial não informa o fabricante do sistema de injeção, o número de injetores ou o diâmetro do corpo de aceleração.

Refrigeração líquida

O motor possui refrigeração líquida. (Hisun Motors do Brasil)

Esse sistema auxilia no controle da temperatura durante:

Uso prolongado;
Operações em baixa velocidade;
Reboque;
Subidas;
Uso da tração 4×4;
Trabalho com carga;
Dias quentes;
Trilhas de longa duração.

A refrigeração líquida ajuda a manter o motor dentro de uma faixa térmica mais estável, mesmo quando existe pouca circulação de ar ao redor do veículo.

Transmissão automática CVT

O Tactic 750 Camo utiliza transmissão automática continuamente variável, conhecida como CVT. (Hisun Motors do Brasil)

A transmissão oferece as posições:

L — Low: reduzida;
H — High: relação alta;
N — Neutral: neutro;
R — Reverse: marcha a ré;
P — Park: estacionamento. (Hisun Motors do Brasil)

Vantagens da transmissão CVT

Dispensa trocas manuais convencionais;
Facilita a condução;
Mantém aceleração progressiva;
Reduz o esforço do operador;
Facilita manobras;
Permite maior atenção ao terreno;
Favorece o controle em baixa velocidade;
Torna o veículo mais acessível para operadores com diferentes níveis de experiência.

Marcha reduzida

A posição L deve ser utilizada em condições que exijam mais força e controle em baixa velocidade.

É indicada para:

Reboque;
Subidas acentuadas;
Descidas técnicas;
Lama profunda;
Terrenos com pedras;
Valetas;
Transporte de carga;
Travessias lentas;
Passagens sobre obstáculos.

A reduzida prioriza força nas rodas e controle, não velocidade final.

Sistema de tração

O Tactic 750 Camo possui sistema de tração selecionável:

4×2;
4×4;
4×4 com bloqueio. (Hisun Motors do Brasil)

Tração 4×2

É adequada para:

Terrenos firmes;
Estradas secas;
Deslocamentos leves;
Situações de boa aderência;
Uso com menor exigência do conjunto mecânico.

Tração 4×4

É recomendada para:

Lama;
Areia;
Cascalho;
Terrenos molhados;
Subidas;
Trilhas;
Reboque;
Superfícies irregulares.

4×4 com bloqueio

O bloqueio ajuda a impedir que a força seja direcionada apenas para a roda com menor aderência.

Esse recurso pode ser importante em:

Valetas profundas;
Lama pesada;
Terrenos muito desnivelados;
Situações em que uma roda perde contato parcial com o solo;
Passagens sobre pedras;
Subidas com baixa aderência.

O bloqueio deve ser utilizado somente quando necessário e em baixa velocidade.

Direção com assistência elétrica EPS

O modelo possui direção com assistência eletrônica EPS. (Hisun Motors do Brasil)

Benefícios

Redução do esforço no guidão;
Manobras mais leves;
Menor fadiga;
Maior conforto em uso prolongado;
Melhor controle em terrenos acidentados;
Facilidade de condução com tração 4×4;
Menor transmissão de parte dos impactos às mãos;
Mais precisão em baixa velocidade.

A direção elétrica é especialmente útil em um quadriciclo de 390 kg, principalmente durante manobras, trilhas técnicas e operações com carga.

Suspensão dianteira

A suspensão dianteira utiliza:

Braço duplo em A;
Funcionamento independente;
Amortecedores hidráulicos;
Nitrogênio pressurizado. (Hisun Motors do Brasil)

Como cada roda trabalha de maneira independente, o conjunto consegue acompanhar melhor as irregularidades do terreno.

Benefícios

Maior contato dos pneus com o solo;
Melhor tração;
Maior estabilidade;
Mais conforto;
Melhor absorção de impactos;
Menor transferência de movimentos de uma roda para a outra.

Suspensão traseira

A suspensão traseira também utiliza:

Braço duplo em A;
Funcionamento independente;
Amortecedores hidráulicos;
Nitrogênio pressurizado. (Hisun Motors do Brasil)

A suspensão independente nas quatro rodas é uma característica importante para o conforto, a estabilidade e a capacidade de tração do veículo.

Amortecedores com nitrogênio pressurizado

Os amortecedores são hidráulicos e utilizam nitrogênio pressurizado. (Hisun Motors do Brasil)

Esse sistema contribui para:

Funcionamento mais consistente;
Melhor controle da suspensão;
Redução da formação de espuma no óleo;
Maior resistência ao uso contínuo;
Mais estabilidade em terrenos irregulares;
Melhor absorção de impactos;
Maior conforto para os ocupantes.

A página oficial não informa curso da suspensão, regulagens de pré-carga ou número de posições de ajuste.

Freios

Freio dianteiro

Disco hidráulico.

Freio traseiro

Disco hidráulico. (Hisun Motors do Brasil)

O acionamento hidráulico oferece resposta progressiva e menor esforço nos comandos.

A página oficial não especifica:

Diâmetro dos discos;
Número de discos por eixo;
Número de pistões das pinças;
Presença de ABS;
Sistema combinado de frenagem.

Por isso, esses itens não devem ser afirmados sem documentação complementar.

Rodas

O modelo utiliza rodas de liga leve em alumínio. (Hisun Motors do Brasil)

Vantagens

Menor peso em comparação com rodas de aço equivalentes;
Resistência à corrosão;
Melhor acabamento;
Facilidade de limpeza;
Aparência mais esportiva;
Boa resistência para utilização fora de estrada.

Pneus

Pneus dianteiros

25 × 8-12

Pneus traseiros

25 × 10-12 (Hisun Motors do Brasil)

A nomenclatura indica pneus com aproximadamente 25 polegadas de diâmetro externo e montagem em rodas de 12 polegadas.

Os pneus traseiros são mais largos que os dianteiros, favorecendo:

Tração;
Transferência de torque;
Estabilidade;
Distribuição de peso;
Área de contato com o solo.

Estrutura e proteção

O Tactic 750 Camo apresenta construção robusta para uso utilitário.

Entre os componentes visíveis estão:

Para-choque tubular dianteiro;
Proteções laterais;
Rack dianteiro;
Rack traseiro;
Plataformas para os pés;
Protetores de mão;
Banco com encosto;
Estruturas de apoio;
Guincho dianteiro;
Carenagens camufladas.

A estrutura frontal ajuda a proteger o conjunto óptico e as carenagens contra pequenos contatos com vegetação e obstáculos.

Guincho elétrico

O modelo aparece equipado com guincho dianteiro, recurso útil para:

Auto resgate;
Retirada do veículo de atolamentos;
Movimentação de objetos;
Apoio em atividades rurais;
Remoção de pequenos obstáculos;
Auxílio a outros veículos compatíveis.

A página brasileira consultada não informa a capacidade nominal do guincho. Por isso, não é recomendável atribuir um valor em libras ou quilogramas sem confirmação no manual ou na concessionária.

Dimensões

As dimensões oficiais são:

Comprimento: 2.286 mm;
Largura: 1.192 mm;
Altura: 1.385 mm;
Distância entre eixos: 1.448 mm;
Distância livre do solo: 280 mm. (Hisun Motors do Brasil)

Comprimento

Os 2.286 mm acomodam o conjunto mecânico, os ocupantes, os racks e a estrutura de proteção.

Largura

A largura de 1.192 mm contribui para estabilidade lateral. Também deve ser considerada em:

Portões;
Trilhas estreitas;
Carretas;
Reboques;
Áreas de armazenamento;
Corredores dentro de propriedades.

Distância entre eixos

Os 1.448 mm ajudam a proporcionar estabilidade longitudinal e espaço para o assento.

Distância do solo

A distância livre de 280 mm ajuda o veículo a superar:

Pedras;
Valetas;
Buracos;
Pequenos troncos;
Erosões;
Caminhos rurais irregulares.

Peso

Peso líquido: 390 kg. (Hisun Motors do Brasil)

O valor divulgado é o peso líquido. O peso efetivo durante a utilização será maior após considerar:

Combustível;
Fluidos;
Ocupantes;
Equipamentos;
Acessórios;
Bagagens;
Carga transportada.

Tanque de combustível

Capacidade: 12,2 litros. (Hisun Motors do Brasil)

A autonomia real varia de acordo com:

Tipo de terreno;
Peso transportado;
Uso da tração 4×4;
Uso do bloqueio;
Utilização da reduzida;
Reboque;
Pressão dos pneus;
Velocidade;
Estilo de condução;
Tempo em marcha lenta.

A fabricante não informa consumo médio ou autonomia oficial na página do produto.

Capacidade dos suportes de carga

Rack dianteiro

30 kg

Rack traseiro

40 kg (Hisun Motors do Brasil)

A capacidade conjunta dos dois racks é de até 70 kg, desde que seja respeitado o limite individual de cada suporte.

Eles podem ser utilizados para transportar:

Ferramentas;
Equipamentos;
Materiais agrícolas;
Bagagens;
Itens de apoio;
Pequenos volumes.

A carga deve ser bem distribuída e fixada para não comprometer a estabilidade.

Capacidade de reboque

605 kg. (Hisun Motors do Brasil)

Essa é uma das características utilitárias mais importantes do modelo.

O limite deve ser considerado juntamente com:

Peso do implemento;
Peso da carga;
Inclinação do terreno;
Condição do piso;
Capacidade do engate;
Distribuição de peso;
Pressão dos pneus;
Orientações do manual.

A capacidade de reboque não corresponde à capacidade dos racks nem à capacidade do guincho.

Ergonomia e conforto

O Tactic 750 Camo oferece elementos voltados ao conforto durante o uso prolongado:

Banco amplo;
Encosto traseiro;
Direção elétrica EPS;
Suspensão independente;
Amortecedores pressurizados;
Plataformas largas para os pés;
Protetores de mão;
Guidão elevado;
Posição de condução com boa visibilidade.

A combinação entre EPS e suspensão independente reduz o esforço físico do condutor em terrenos acidentados.

Painel e instrumentação

O veículo utiliza instrumentação digital, porém a página técnica consultada não lista detalhadamente todas as funções apresentadas no painel.

Dependendo da configuração e do ano-modelo, podem estar disponíveis informações como:

Velocidade;
Nível de combustível;
Hodômetro;
Marcha selecionada;
Modo de tração;
Luzes indicadoras;
Alertas do sistema.

As funções exatas devem ser confirmadas no manual do proprietário ou diretamente com a concessionária.

Iluminação

O Tactic 750 Camo possui conjunto óptico dianteiro e iluminação traseira. Entretanto, a ficha técnica oficial da página não informa:

Potência das lâmpadas;
Fluxo luminoso;
Quantidade de LEDs;
Tipo exato de cada componente;
Alcance dos faróis.

Portanto, não é seguro classificar todo o sistema como “Full LED” sem documentação técnica complementar.

Ocupantes

A imagem do produto mostra assento alongado e encosto traseiro, mas a ficha técnica apresentada na página oficial não informa expressamente a quantidade homologada de ocupantes.

Essa informação deve ser confirmada:

No manual do proprietário;
Na documentação do veículo;
Na etiqueta de segurança;
Com a concessionária autorizada.

Uso em vias públicas

O Tactic 750 Camo foi concebido como veículo de utilização fora de estrada. Antes de qualquer utilização, o proprietário deve verificar as regras aplicáveis ao local, à documentação e à circulação.

A condução deve ocorrer em áreas autorizadas, propriedades privadas ou ambientes compatíveis com sua categoria.

Segurança operacional

Para utilizar o quadriciclo com segurança:

Utilize capacete e equipamentos de proteção;
Respeite os limites dos racks;
Não exceda a capacidade de reboque;
Fixe corretamente a carga;
Reduza a velocidade nas curvas;
Utilize a reduzida em terrenos técnicos;
Acione o bloqueio somente quando necessário;
Mantenha pneus e freios revisados;
Evite inclinações laterais excessivas;
Conheça o terreno antes de acelerar;
Leia o manual do proprietário;
Respeite a capacidade homologada de ocupantes.

Principais vantagens

Motor potente

O motor de 735 cm³ entrega 41 cv e 49,53 Nm, oferecendo boa reserva de força para trabalho e lazer.

Facilidade de condução

A transmissão CVT elimina trocas manuais convencionais e facilita o controle em baixa velocidade.

Tração versátil

O operador pode escolher entre 4×2, 4×4 e 4×4 com bloqueio, conforme a condição do terreno.

Direção elétrica

A EPS reduz o esforço no guidão e melhora o conforto durante manobras.

Suspensão independente

O sistema de braço duplo em A nas quatro rodas contribui para tração, estabilidade e conforto.

Boa capacidade utilitária

O modelo suporta:

30 kg no rack dianteiro;
40 kg no rack traseiro;
Reboque de até 605 kg. (Hisun Motors do Brasil)

Boa altura livre

Os 280 mm de distância do solo ajudam em obstáculos e terrenos irregulares.

Visual diferenciado

O acabamento Camo proporciona aparência robusta e apropriada ao ambiente rural e de aventura.

Perfil de usuário indicado

O Hisun Tactic 750 Camo é indicado para:

Proprietários de fazendas;
Sítios e chácaras;
Atividades agrícolas;
Manutenção de propriedades;
Transporte de ferramentas;
Turismo rural;
Trilhas recreativas;
Apoio operacional;
Reboque em áreas privadas;
Usuários que procuram maior desempenho;
Quem valoriza direção elétrica;
Quem prefere acabamento camuflado.

Ficha técnica completa — Hisun Tactic 750 Camo

Motor

Tipo: OHC;
Configuração: monocilíndrico;
Ciclo: quatro tempos;
Cilindrada: 735 cm³;
Alimentação: injeção eletrônica;
Refrigeração: líquida;
Potência máxima: 41 cv ou 30,57 kW a 6.000 rpm;
Torque máximo: 49,53 Nm ou 5,05 kgf.m a 5.500 rpm. (Hisun Motors do Brasil)

Transmissão

Tipo: automática CVT;
Seleções: L/H/N/R/P;
Marcha reduzida: L;
Relação alta: H;
Neutro: N;
Ré: R;
Estacionamento: P. (Hisun Motors do Brasil)

Tração

4×2 selecionável;
4×4 selecionável;
4×4 com bloqueio. (Hisun Motors do Brasil)

Direção

Assistência eletrônica EPS. (Hisun Motors do Brasil)