NK160

Visão geral

A Haojue NK160 é uma motocicleta trail de baixa cilindrada desenvolvida para atender tanto ao uso urbano diário quanto a trajetos em pisos irregulares, estradas de terra e pequenas aventuras. Seu projeto combina posição elevada de pilotagem, rodas de medidas diferentes, suspensão de longo curso e boa distância do solo.

O modelo utiliza motor de 162 cm³ com injeção eletrônica, câmbio manual de cinco marchas e potência de 14,28 cv. Entre os principais equipamentos estão freio dianteiro com ABS, freio a disco nas duas rodas, iluminação totalmente em LED, painel LCD, porta USB e bagageiro traseiro. (Haojue Motos)

Principais características da NK160

Proposta de utilização

A NK160 foi projetada como uma trail versátil para:

  • Deslocamentos diários;
  • Trânsito urbano;
  • Ruas esburacadas;
  • Estradas de terra;
  • Percursos rurais;
  • Pequenas viagens;
  • Uso profissional;
  • Pilotagem com garupa;
  • Situações em que uma motocicleta urbana convencional pode ter dificuldade.

Sua posição de pilotagem elevada e a suspensão de longo curso ajudam a enfrentar diferentes tipos de piso com mais conforto e controle. (Haojue Motos)

Design trail

O visual da NK160 segue a proposta aventureira das motocicletas trail, com:

  • Para-lama dianteiro elevado;
  • Rodas raiadas;
  • Pneu dianteiro de 19 polegadas;
  • Pneu traseiro de 17 polegadas;
  • Protetores sanfonados na suspensão dianteira;
  • Guidão largo;
  • Banco em dois níveis;
  • Bagageiro traseiro;
  • Escapamento elevado;
  • Carenagens laterais com aparência robusta.

O conjunto privilegia a versatilidade, a resistência e a facilidade para enfrentar terrenos variados.

Motor e desempenho

Motorização

A Haojue NK160 utiliza um motor:

  • Monocilíndrico;
  • Quatro tempos;
  • Refrigerado a ar;
  • 162 cm³;
  • Alimentado por injeção eletrônica;
  • Com partida elétrica.

O diâmetro do cilindro é de 60 mm, enquanto o curso do pistão é de 57,4 mm. A taxa de compressão é de 9,65:1. (Haojue Motos)

Potência

  • Potência máxima: 10,5 kW, equivalente a 14,28 cv;
  • Rotação da potência máxima: 8.000 rpm.

Essa potência atende bem à proposta urbana e trail leve do modelo, oferecendo desempenho adequado para deslocamentos diários, retomadas, subidas e estradas secundárias.

Torque

  • Torque máximo: 14,5 Nm;
  • Equivalente: 1,48 kgf.m;
  • Rotação do torque máximo: 6.500 rpm.

O torque disponível em médias rotações favorece a condução urbana e ajuda em arrancadas, ultrapassagens e aclives. (Haojue Motos)

Velocidade máxima

  • Velocidade máxima declarada: 105 km/h.

A velocidade real pode variar conforme peso do piloto, presença de garupa, condições do piso, vento, altitude, manutenção, combustível e período de amaciamento. (Haojue Motos)

Marcha lenta

  • Rotação de marcha lenta: 1.500 rpm;
  • Tolerância: aproximadamente 150 rpm para mais ou para menos.

Transmissão

A transmissão da NK160 é manual e possui cinco marchas.

Especificações da transmissão

  • Câmbio manual de cinco velocidades;
  • Transmissão final por corrente;
  • Embreagem multidisco em banho de óleo;
  • Relação de redução final de 3,176;
  • Relação entre coroa e pinhão: 54/17;
  • Sistema de escapamento 1×1. (Haojue Motos)

A embreagem multidisco banhada a óleo proporciona funcionamento progressivo e ajuda na durabilidade do conjunto em uso urbano frequente.

Chassi

Estrutura

O chassi é do tipo berço duplo, construído com tubos perfilados e chapas de aço de baixo carbono.

Esse tipo de estrutura foi escolhido para fornecer resistência, estabilidade e suporte adequado ao uso em ruas irregulares e estradas de terra. (Haojue Motos)

Geometria

  • Ângulo de esterçamento: 45°;
  • Ângulo de cáster: 26,6°;
  • Trail: 95 mm;
  • Raio de giro: 2,1 metros.

O amplo ângulo de esterçamento e o raio de giro relativamente compacto ajudam nas manobras em baixa velocidade, corredores, estacionamentos e ruas estreitas. (Haojue Motos)

Suspensões

Suspensão dianteira

  • Sistema com mola helicoidal;
  • Conjunto mergulhado em óleo;
  • Curso de 180 mm.

O curso elevado ajuda a absorver buracos, ondulações, lombadas, valetas e irregularidades encontradas em trajetos urbanos e fora do asfalto.

Suspensão traseira

  • Sistema com mola helicoidal;
  • Conjunto mergulhado em óleo;
  • Curso da roda traseira de 164 mm.

A combinação de 180 mm na dianteira e 164 mm na traseira é um dos principais diferenciais da NK160 para utilização em pisos irregulares. (Haojue Motos)

Sistema de freios

Freio dianteiro

  • Disco simples de 240 mm;
  • Sistema hidráulico;
  • Pinça com dois pistões de 20 mm;
  • ABS independente.

O sistema ABS atua na roda dianteira para reduzir o risco de travamento durante frenagens fortes ou emergenciais.

Freio traseiro

  • Disco simples de 186 mm;
  • Pinça com um pistão.

A presença de freio a disco nas duas rodas representa uma evolução importante em comparação com modelos que utilizam tambor na traseira. (Haojue Motos)

Sistema ABS

A NK160 possui ABS, mas o sistema indicado pela fabricante é independente e atua no conjunto dianteiro. A motocicleta não utiliza controle de tração. (Haojue Motos)

Rodas e pneus

Roda dianteira

  • Aro de 19 polegadas;
  • Construção raiada;
  • Pneu 90/90-19.

Roda traseira

  • Aro de 17 polegadas;
  • Construção raiada;
  • Pneu 110/90-17.

A roda dianteira de 19 polegadas facilita a passagem sobre buracos e irregularidades. A roda traseira de 17 polegadas ajuda a equilibrar estabilidade, tração e facilidade de manutenção. (Haojue Motos)

As rodas raiadas também são adequadas à proposta trail, pois oferecem boa resistência para uso em pisos irregulares.

Dimensões

Medidas gerais

  • Comprimento: 2.070 mm;
  • Largura: 825 mm;
  • Altura: 1.150 mm;
  • Distância entre eixos: 1.365 mm;
  • Altura do assento: 835 mm;
  • Peso em ordem de marcha: 138 kg;
  • Capacidade do tanque: 12,2 litros. (Haojue Motos)

Altura do banco

Com 835 mm de altura, o banco oferece posição elevada e boa visualização do trânsito. Pilotos de menor estatura devem avaliar pessoalmente o apoio dos pés no chão antes da compra.

Peso

O peso de 138 kg mantém a NK160 relativamente leve para uma motocicleta trail, contribuindo para:

  • Facilidade nas manobras;
  • Uso no trânsito;
  • Controle em baixa velocidade;
  • Condução em estradas de terra;
  • Menor esforço para estacionar.

Tanque

A capacidade de 12,2 litros favorece a autonomia e reduz a necessidade de abastecimentos frequentes. A autonomia efetiva dependerá do consumo, estilo de condução e condições do trajeto.

Sistema elétrico e iluminação

Iluminação

A NK160 possui iluminação em LED nos principais componentes:

  • Farol em LED;
  • Luz de posição em LED;
  • Setas em LED;
  • Lanterna traseira em LED. (Haojue Motos)

A tecnologia LED oferece boa visibilidade, resposta rápida, menor consumo de energia e maior durabilidade quando comparada às lâmpadas convencionais.

Painel de instrumentos

  • Painel digital do tipo LCD;
  • Lembrete de manutenção integrado.

O painel apresenta as principais informações necessárias ao piloto e avisa sobre os períodos de manutenção programada. (Haojue Motos)

Porta USB

A motocicleta conta com porta USB de fábrica, permitindo carregar dispositivos compatíveis durante os deslocamentos.

Equipamentos e funcionalidades

Itens presentes

  • Freio dianteiro com ABS;
  • Freio a disco traseiro;
  • Injeção eletrônica;
  • Partida elétrica;
  • Painel LCD;
  • Iluminação em LED;
  • Porta USB;
  • Bagageiro traseiro;
  • Rodas raiadas;
  • Suspensão de longo curso;
  • Pneus de proposta mista;
  • Câmbio de cinco marchas.

Itens não presentes

Conforme a ficha oficial, a NK160 não possui:

  • Controle de tração;
  • Quick shifter;
  • Para-brisa;
  • Protetores de mão;
  • Protetor de motor;
  • Grade protetora de radiador.

Como o motor é refrigerado a ar, não há radiador de líquido de arrefecimento. (Haojue Motos)

Ergonomia e conforto

A posição de pilotagem elevada é uma das principais características da NK160. O guidão amplo, o banco comprido e a relação entre pedaleiras, assento e guidão proporcionam postura mais natural para utilização cotidiana.

Benefícios da ergonomia

  • Melhor visualização do trânsito;
  • Menor inclinação do tronco;
  • Facilidade para condução em pé em trechos irregulares;
  • Bom controle em baixa velocidade;
  • Mais conforto em trajetos urbanos;
  • Espaço adequado para piloto e garupa.

O bagageiro traseiro permite transportar pequenos objetos devidamente fixados e também facilita a instalação de acessórios compatíveis.

Segurança

Os principais recursos de segurança são:

  • ABS na roda dianteira;
  • Freio a disco nas duas rodas;
  • Farol em LED;
  • Lanterna e setas em LED;
  • Rodas de 19 e 17 polegadas;
  • Pneus adequados à proposta mista;
  • Suspensão de longo curso;
  • Boa altura de pilotagem.

Mesmo com ABS, a frenagem deve ser feita utilizando os freios dianteiro e traseiro de maneira equilibrada. O manual também orienta que os primeiros 500 km são fundamentais para o amaciamento e para a durabilidade do motor. (Haojue Motos)

Pontos fortes da Haojue NK160

Versatilidade

A NK160 pode ser utilizada no asfalto, em ruas danificadas, estradas rurais e caminhos de terra com nível moderado de dificuldade.

Motor econômico

O motor monocilíndrico refrigerado a ar possui construção relativamente simples, injeção eletrônica e cilindrada adequada para uso diário.

Suspensão de longo curso

Os cursos de 180 mm na dianteira e 164 mm na traseira ajudam a entregar conforto e capacidade para enfrentar irregularidades.

Freios

O conjunto de discos nas duas rodas, acompanhado por ABS dianteiro, melhora a segurança e o controle nas frenagens.

Equipamentos

Iluminação totalmente em LED, painel LCD, porta USB e bagageiro são itens úteis para o uso cotidiano.

Facilidade de pilotagem

O baixo peso, a posição elevada, o guidão amplo e o bom esterçamento favorecem a condução no trânsito e em baixa velocidade.

Perfil de público indicado

A Haojue NK160 é indicada para:

  • Quem procura uma primeira motocicleta trail;
  • Quem utiliza a moto diariamente;
  • Moradores de regiões com ruas irregulares;
  • Pessoas que trafegam em estradas rurais;
  • Profissionais que precisam de uma moto versátil;
  • Pilotos que desejam posição de condução elevada;
  • Quem busca economia e manutenção relativamente simples;
  • Usuários que querem uma moto para cidade e lazer;
  • Quem valoriza ABS, freios a disco e iluminação em LED.

Ficha técnica completa — Haojue NK160

Motor

  • Tipo: quatro tempos, monocilíndrico;
  • Cilindrada: 162 cm³;
  • Diâmetro do cilindro: 60 mm;
  • Curso do pistão: 57,4 mm;
  • Taxa de compressão: 9,65:1;
  • Refrigeração: a ar;
  • Alimentação: injeção eletrônica;
  • Partida: elétrica;
  • Marcha lenta: 1.500 ± 150 rpm;
  • Potência máxima: 10,5 kW ou 14,28 cv a 8.000 rpm;
  • Torque máximo: 14,5 Nm ou 1,48 kgf.m a 6.500 rpm;
  • Velocidade máxima declarada: 105 km/h;
  • Sistema de escapamento: 1×1.

Transmissão

  • Câmbio: manual de cinco marchas;
  • Embreagem: multidisco em banho de óleo;
  • Transmissão final: corrente;
  • Redução final: 3,176;
  • Relação coroa/pinhão: 54/17.

Chassi

  • Tipo: berço duplo;
  • Construção: tubos perfilados e chapas de aço de baixo carbono;
  • Ângulo de esterçamento: 45°;
  • Cáster: 26,6°;
  • Trail: 95 mm;
  • Raio de giro: 2,1 m.

Suspensão

  • Dianteira: mola helicoidal mergulhada em óleo;
  • Curso dianteiro: 180 mm;
  • Traseira: mola helicoidal mergulhada em óleo;
  • Curso da roda traseira: 164 mm.

Freios

  • Dianteiro: disco simples de 240 mm;
  • Pinça dianteira: dois pistões de 20 mm;
  • ABS dianteiro: sim;
  • Traseiro: disco simples de 186 mm;
  • Pinça traseira: um pistão.

Rodas e pneus

  • Roda dianteira: 19 polegadas, raiada;
  • Pneu dianteiro: 90/90-19;
  • Roda traseira: 17 polegadas, raiada;
  • Pneu traseiro: 110/90-17.

Dimensões e capacidades

  • Comprimento: 2.070 mm;
  • Largura: 825 mm;
  • Altura: 1.150 mm;
  • Distância entre eixos: 1.365 mm;
  • Altura do assento: 835 mm;
  • Peso em ordem de marcha: 138 kg;
  • Capacidade do tanque: 12,2 litros.

Componentes elétricos

  • Farol: LED;
  • Luz de posição: LED;
  • Setas: LED;
  • Lanterna traseira: LED;
  • Painel: LCD;
  • Lembrete de manutenção no painel: sim;
  • Porta USB: sim.

Recursos adicionais

  • ABS: sim;
  • Bagageiro: sim;
  • Controle de tração: não;
  • Quick shifter: não;
  • Para-brisa: não;
  • Protetores de mão: não;
  • Protetor de motor: não.