Visual impactante, com carenagem frontal agressiva e para-brisa ajustável para reduzir a turbulência. O guidão largo e elevado garante conforto em qualquer trajeto. O motor de forte torque na faixa média proporciona aceleração vigorosa e pilotagem envolvente. Suspensão eletrônica e modos de pilotagem elevam a experiência de condução, unindo segurança e performance.

CORES / MODELOS

Suspensão Eletrônica Avançada Suzuki (SAES)

primeira moto da Suzuki a contar com suspensão eletrônica semiativa, que ajusta automaticamente o amortecimento e a pré-carga com base na velocidade, condições da estrada e frenagem, utilizando dados da Unidade de Medição Inercial (IMU)

Suzuki Road Adaptive Stabilization (SRAS)

sistema que detecta irregularidades na estrada e ajusta a suspensão em tempo real, proporcionando maior estabilidade e conforto

Suzuki Drive Mode Selector Alpha (SDMS-α)

oferece três modos de condução pré-definidos (Ativo, Básico e Conforto) e um modo personalizável, integrando controle de potência, tração e amortecimento

Controle de torque em curvas (Roll Torque Control)

inovação que reduz o torque durante curvas para otimizar a aceleração e prevenir derrapagens, estreando na GSX-S1000GX

ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS

POTÊNCIA
152,27 CV a 11000 rpm

TORQUE
10,8 kgf a 9200 rpm

  • Chassi – Composto em dupla longarina rígida em liga de alumínio
  • Ângulo de esterçamento – 31° (direita e esquerda)
  • Cáster – 25,5′
  • Trail – 97 mm
  • Suspensão Dianteira – Telescópica invertida de amortecimento hidráulico, mola helicoidal, com ajustes da pré-carga da mola e ajustes de forças de retorno e compressão, controlados eletronicamente.
  • Curso da Suspensão Dianteira – 150 mm
  • Suspensão Traseira – Balança articulada, tipo link de mono amortecimento hidráulico, mola helicoidal, com ajustes de forças de retorno e compressão, controlados eletronicamente.
  • Curso da Roda Traseira – 150 mm
  • Sistema de Freio Diant. – Freio dianteiro Brembo independente duplo atuado pelo manete de freio direito. Discos duplos de Ø310mm de acionamento hidráulico com cilindro mestre de Ø15,87mm; pinças radiais com quatro pistões opostos de 32mm.
  • Sistema de Freio Tras. – Freio traseiro: Freio traseiro Nissin acionado por um pedal de freio independente. Um disco de Ø250mm de acionamento hidráulico com cilindro mestre de Ø14 mm; pinça flutuante pistão único de Ø38,18 mm.
  • Roda dianteira – 17×3,5’’
  • Roda traseira – 17×6’’
  • Pneus Dianteiro – Dunlop, , 120/70ZR17 M/C 58W
  • Pneu Traseiro – Dunlop, , 190/50ZR17 M/C 73W

  • Altura – 1350 mm
  • Comprimento – 2150 mm
  • Largura – 925 mm
  • Altura do Assento – 845 mm
  • Distância Entre Eixos – 1470 mm
  • Distância Entre Eixos – 1470 mm
  • Distância do Solo – 155 mm
  • Peso Seco – 213 kg (232 kg com o tanque cheio)
  • Capacidade do Tanque – 19L

  • Tipo de Motor – Quatro tempos, DOHC, 4 cilindros em linha, refrigeração líquida
  • Cilindrada – 999 cm3
  • Diâmetro do Cilindro – 73,4 mm
  • Curso – 59 mm
  • Marcha Lenta – 1300 +/- 100 rpm
  • Potência Máxima – 152,27 CV a 11000 rpm
  • Torque Máximo – 10,8 kgf a 9200 rpm
  • Torque Máximo – 10,8 kgf a 9200 rpm
  • Velocidade Máxima – 215 km/h
  • Refrigeração – Líquida
  • Alimentação – Injeção eletrônica
  • Sistema de Partida – Elétrica, easy start system
  • Transmissão – 6 velocidades
  • Corrente de transmissão – 525-116 selada
  • Embreagem – Multidiscos em banho de óleo, com deslizamento controlado SCAS
  • Redução final – 2.588
  • Sistema de escapamento – 2/4/2001

  • Suzuki Intelligent Ride System (S.I.R.S.) – Suzuki Intelligent Ride System (S.I.R.S.)
  • Suzuki Drive Mode Selector – α (SDMS- α) – Suzuki Drive Mode Selector – α (SDMS- α)
  • Suzuki Traction Control System (STCS) – Suzuki Traction Control System (STCS)
  • Active Damping Control – Active Damping Control
  • Suzuki Road Adaptive Stabilization (SRAS) – Suzuki Road Adaptive Stabilization (SRAS)
  • Modos Automáticos de Suspensão Traseira – Modos Automáticos de Suspensão Traseira
  • Aceleração Ride-by-wire – Aceleração Ride-by-wire
  • Quick Shifter Bi-directional – Quick Shifter Bi-directional
  • Smart Cruise Control – Smart Cruise Control
  • ABS – Anti-lock brake system – Motion Track – ABS – Anti-lock brake system – Motion Track
  • Sistema de Controle de descida – Sistema de Controle de descida
  • Sistema de partida Suzuki Easy Start – Sistema de partida Suzuki Easy Start
  • Assitente de Baixa RPM – Assitente de Baixa RPM
  • Pára-brisa regulável – Pára-brisa regulável
  • Protetores de punhos – Protetores de punhos
  • Porta USB – Porta USB
  • Bagageiro – Bagageiro