Tactic 550

Visão geral

O Hisun Tactic 550 é um quadriciclo utilitário de médio porte desenvolvido para trabalho, lazer e deslocamentos fora de estrada. Seu conjunto reúne motor monocilíndrico de 546 cm³, injeção eletrônica, refrigeração líquida, transmissão automática CVT, tração selecionável 4×2/4×4 com bloqueio, direção elétrica EPS e suspensão independente nas quatro rodas. (Hisun Motors do Brasil)

É um modelo indicado para propriedades rurais, trilhas, transporte de equipamentos, reboque, apoio operacional e atividades em terrenos de baixa aderência.


Principais destaques

  • Motor de 546 cm³
  • Potência máxima de 34 cv
  • Torque máximo de 39,53 Nm
  • Injeção eletrônica
  • Refrigeração líquida
  • Transmissão automática CVT
  • Modos L/H/N/R/P
  • Tração selecionável 4×2 e 4×4
  • Bloqueio de diferencial
  • Direção elétrica EPS
  • Suspensão independente dianteira e traseira
  • Amortecedores pressurizados com nitrogênio
  • Freios hidráulicos a disco
  • Rodas de liga leve
  • Guincho elétrico
  • Protetores de mão
  • Racks dianteiro e traseiro
  • Capacidade de reboque de 605 kg
  • Distância do solo de 280 mm
  • Tanque de 12,2 litros. (Hisun Motors do Brasil)

Proposta de utilização

O Tactic 550 foi projetado para enfrentar terrenos difíceis e executar tarefas que exigem força, estabilidade e capacidade de tração.

Pode ser utilizado em:

  • Fazendas e propriedades rurais
  • Sítios e chácaras
  • Estradas de terra
  • Trilhas
  • Áreas com lama
  • Terrenos com pedras e cascalho
  • Subidas e descidas
  • Transporte de ferramentas
  • Transporte de pequenas cargas
  • Reboque de equipamentos
  • Apoio em manutenção de áreas externas
  • Atividades recreativas fora de estrada

A fabricante informa que o veículo não transita em vias públicas, dispensa emplacamento e não paga IPVA, considerando sua destinação exclusivamente off-road. (Hisun Motors do Brasil)


Motor

Configuração

O Hisun Tactic 550 utiliza motor:

  • Monocilíndrico
  • Quatro tempos
  • Comando OHC
  • Refrigeração líquida
  • Alimentação por injeção eletrônica
  • Cilindrada de 546 cm³. (Hisun Motors do Brasil)

O projeto privilegia força em baixas e médias rotações, favorecendo arrancadas, subidas, reboque e condução em terrenos pesados.

Cilindrada

  • 546 cm³

Potência máxima

  • 34 cv
  • 25,35 kW
  • A 6.000 rpm

Torque máximo

O torque disponível antes da rotação de potência máxima ajuda o veículo a trabalhar em velocidades mais baixas sem exigir giro excessivo do motor.


Injeção eletrônica

O sistema de alimentação utiliza injeção eletrônica.

Benefícios

  • Partidas mais consistentes
  • Dosagem precisa de combustível
  • Melhor funcionamento em diferentes temperaturas
  • Respostas mais regulares
  • Menor necessidade de regulagem manual
  • Melhor adaptação a mudanças de altitude
  • Controle mais eficiente de emissões

A injeção eletrônica é especialmente útil em um veículo de trabalho, que pode permanecer longos períodos em baixa velocidade ou enfrentar mudanças frequentes de carga.


Refrigeração líquida

A refrigeração líquida ajuda a manter a temperatura do motor controlada durante:

  • Uso contínuo
  • Reboque
  • Subidas
  • Deslocamentos em baixa velocidade
  • Trabalho pesado
  • Operação em dias quentes

Esse sistema tende a manter o funcionamento térmico mais estável do que soluções refrigeradas apenas a ar.


Transmissão automática CVT

O Tactic 550 utiliza transmissão automática CVT.

Posições disponíveis

  • L — Low: reduzida
  • H — High: relação alta
  • N — Neutral: neutro
  • R — Reverse:
  • P — Park: estacionamento. (Hisun Motors do Brasil)

Vantagens do CVT

  • Dispensa trocas manuais de marcha
  • Facilita a condução
  • Entrega aceleração contínua
  • Ajuda em manobras
  • Reduz o esforço do condutor
  • Permite maior atenção ao terreno
  • Facilita o uso em trilhas e áreas rurais

Marcha reduzida

A posição L da transmissão é indicada para situações que exigem mais força e controle em baixa velocidade.

Pode ser utilizada em:

  • Subidas acentuadas
  • Lama profunda
  • Reboque
  • Transporte de carga
  • Passagem por obstáculos
  • Terrenos muito irregulares
  • Descidas técnicas em baixa velocidade

A reduzida multiplica o torque enviado às rodas, mas não deve ser utilizada para deslocamentos rápidos.


Sistema de tração

O sistema oferece seleção entre:

Modo 4×2

Mais apropriado para:

  • Pisos firmes
  • Estradas secas
  • Deslocamentos leves
  • Manobras em áreas com boa aderência

Modo 4×4

Indicado quando é necessária maior distribuição de força entre as rodas.

Ajuda em:

  • Lama
  • Areia
  • Cascalho
  • Subidas
  • Terrenos molhados
  • Deslocamentos com carga

4×4 com bloqueio

O bloqueio reduz a diferença de rotação entre as rodas do eixo, ajudando quando uma delas perde aderência ou contato com o solo.

É útil em:

  • Valetas
  • Obstáculos
  • Lama profunda
  • Rochas
  • Trilhas desniveladas
  • Situações em que uma roda fica suspensa

Direção elétrica EPS

O modelo possui direção com assistência eletrônica EPS.

Benefícios

  • Menor esforço no guidão
  • Mais facilidade em manobras
  • Ajuda em curvas fechadas
  • Menor fadiga
  • Maior controle em terrenos acidentados
  • Redução de impactos transmitidos ao guidão

A assistência é especialmente importante em um quadriciclo com pneus largos, tração 4×4 e peso líquido de 390 kg. (Hisun Motors do Brasil)


Chassi e estrutura

O Tactic 550 utiliza estrutura projetada para suportar uso utilitário, transporte de carga e condução fora de estrada.

Entre os componentes funcionais estão:

  • Racks dianteiro e traseiro
  • Hand grabs
  • Protetores de mão
  • Para-choque dianteiro
  • Guincho elétrico
  • Rodas de liga leve
  • Banco com encosto
  • Carenagens largas
  • Plataformas para os pés

Os racks dianteiro e traseiro oferecem pontos para acomodação e fixação de equipamentos. (Hisun Motors do Brasil)


Suspensão dianteira

Configuração

  • Braço duplo em A
  • Sistema independente
  • Amortecedores hidráulicos
  • Nitrogênio pressurizado. (Hisun Motors do Brasil)

A suspensão independente permite que cada roda reaja separadamente às irregularidades.

Benefícios

  • Melhor contato dos pneus com o solo
  • Maior estabilidade
  • Menor transferência de impactos
  • Melhor controle em terrenos desnivelados
  • Mais conforto para os ocupantes

Suspensão traseira

Configuração

  • Braço duplo em A
  • Sistema independente
  • Amortecedores hidráulicos
  • Nitrogênio pressurizado. (Hisun Motors do Brasil)

Diferentemente de modelos mais simples com eixo ou braço oscilante, o Tactic 550 utiliza suspensão independente também atrás, aumentando a capacidade de acompanhar desníveis.


Amortecedores pressurizados com nitrogênio

Os amortecedores hidráulicos utilizam nitrogênio pressurizado.

Vantagens

  • Maior estabilidade do amortecimento
  • Menor formação de espuma no óleo
  • Funcionamento mais consistente em uso intenso
  • Melhor absorção de irregularidades
  • Mais conforto em terrenos difíceis
  • Melhor controle da carroceria

Freios

Freio dianteiro

  • Disco hidráulico

Freio traseiro

Os freios hidráulicos oferecem acionamento progressivo e são adequados ao peso, à capacidade de carga e à proposta utilitária do veículo.

A ficha oficial não detalha o diâmetro dos discos nem o número de pistões das pinças.


Rodas

O Tactic 550 utiliza rodas de liga leve em alumínio. (Hisun Motors do Brasil)

Benefícios

  • Menor peso que rodas de aço equivalentes
  • Melhor acabamento visual
  • Resistência à corrosão
  • Facilidade de limpeza
  • Contribuição para redução de massa não suspensa

Pneus

Dianteiros

  • 25 × 8-12

Traseiros

A medida indica pneus de aproximadamente 25 polegadas de diâmetro externo, montados em rodas de 12 polegadas.

Os pneus traseiros são mais largos, contribuindo para:

  • Maior tração
  • Melhor distribuição de peso
  • Maior área de contato
  • Transferência de torque ao solo

Distância do solo

  • 280 mm

A distância livre de 28 centímetros favorece a passagem por:

Mesmo com boa altura, o condutor deve avaliar o centro do veículo e os ângulos de entrada e saída antes de transpor obstáculos maiores.


Dimensões

  • Comprimento: 2.286 mm
  • Largura: 1.192 mm
  • Altura: 1.385 mm
  • Distância entre eixos: 1.448 mm
  • Distância do solo: 280 mm. (Hisun Motors do Brasil)

Comprimento e entre-eixos

O comprimento e o entre-eixos relativamente amplos favorecem:

  • Estabilidade
  • Espaço para dois ocupantes
  • Capacidade de carga
  • Controle em deslocamentos retos

Largura

A largura de 1.192 mm ajuda a manter estabilidade lateral, mas exige atenção em trilhas estreitas, portões e transporte em carretas.


Peso

A página informa peso líquido, não peso em ordem de marcha. Portanto, o peso total pronto para uso será maior após considerar combustível, fluidos, acessórios, ocupantes e carga.


Tanque de combustível

A autonomia varia conforme:

  • Tipo de terreno
  • Uso de 4×4
  • Marcha reduzida
  • Peso transportado
  • Reboque
  • Velocidade
  • Pressão dos pneus
  • Tempo em marcha lenta
  • Estilo de condução

Capacidade de reboque

Essa capacidade torna o Tactic 550 adequado para movimentar pequenos reboques e equipamentos em propriedades privadas.

A capacidade efetiva deve sempre considerar:

  • Inclinação
  • Tipo de piso
  • Distribuição da carga
  • Sistema de engate
  • Capacidade do reboque
  • Pressão dos pneus
  • Limites do manual

Capacidade dos racks

Rack dianteiro

  • 30 kg

Rack traseiro

Os racks podem transportar:

  • Ferramentas
  • Equipamentos
  • Pequenas cargas
  • Materiais agrícolas
  • Bagagens
  • Itens de apoio

A carga deve ser bem presa e distribuída para não alterar excessivamente a estabilidade.


Guincho elétrico

O guincho elétrico faz parte dos diferenciais do Tactic 550. A página oficial destaca sua utilidade para resgate e remoção em terrenos difíceis, mas não informa a capacidade nominal em quilogramas. (Hisun Motors do Brasil)

Pode auxiliar em:

  • Recuperação do próprio quadriciclo
  • Movimentação de objetos
  • Remoção de obstáculos
  • Operações rurais
  • Situações de atolamento

Não é correto atribuir ao Tactic 550 a mesma capacidade de guincho de outros modelos sem confirmação da fabricante.


Protetores de mão

Os protetores ajudam a reduzir o contato das mãos com:

  • Galhos
  • Pedras
  • Lama
  • Vento
  • Pequenos impactos
  • Vegetação lateral

Também protegem parcialmente os comandos instalados no guidão. (Hisun Motors do Brasil)


Racks dianteiro e traseiro

Os racks contam com hand grabs e oferecem maior praticidade para transporte de cargas. (Hisun Motors do Brasil)

Eles também podem servir como pontos de amarração, desde que a carga seja fixada de acordo com as recomendações do fabricante.


Conforto e ergonomia

O Tactic 550 apresenta configuração voltada para uso prolongado.

Recursos

  • Banco amplo
  • Encosto traseiro
  • Guidão elevado
  • Direção EPS
  • Suspensão independente
  • Amortecedores pressurizados
  • Plataformas largas para os pés
  • Protetores de mão
  • Posição elevada de condução

O encosto traseiro aumenta o apoio do passageiro, mas não elimina a necessidade de condução cuidadosa em curvas, subidas e descidas.


Segurança operacional

Para utilização segura, é importante:

  • Utilizar capacete e equipamentos de proteção
  • Não exceder as cargas dos racks
  • Não ultrapassar a capacidade de reboque
  • Reduzir a velocidade em curvas
  • Evitar travessias em água profunda
  • Acionar o bloqueio apenas quando necessário
  • Utilizar marcha reduzida em terrenos técnicos
  • Ajustar a condução com passageiro
  • Verificar pressão e estado dos pneus
  • Nunca utilizar em vias públicas

A fabricante informa expressamente que o veículo não transita em vias públicas. (Hisun Motors do Brasil)


Principais vantagens

Motor mais forte

Os 546 cm³ e o torque de 39,53 Nm oferecem desempenho superior ao de quadriciclos utilitários menores.

Direção elétrica

O EPS reduz o esforço em manobras e terrenos acidentados.

Suspensão independente nas quatro rodas

Proporciona melhor aderência e conforto.

Tração completa

A seleção 4×2, 4×4 e 4×4 bloqueado permite adaptar o veículo às condições do terreno.

Capacidade de trabalho

Os racks suportam 30 kg na frente e 40 kg atrás, enquanto a capacidade de reboque chega a 605 kg.

Boa distância do solo

Os 280 mm ajudam a superar obstáculos e valetas.

Equipamentos de série

Guincho, protetores de mão, rodas de liga leve e racks ampliam a funcionalidade do modelo.


Perfil de usuário indicado

O Hisun Tactic 550 é indicado para:

  • Proprietários de fazendas
  • Sítios e chácaras
  • Equipes de manutenção
  • Atividades agrícolas
  • Apoio em pecuária
  • Turismo rural
  • Trilhas recreativas
  • Transporte de ferramentas
  • Reboque em propriedades privadas
  • Usuários que precisam de direção assistida
  • Quem busca mais desempenho que o Tactic 400i

Ficha técnica completa — Hisun Tactic 550

Motor

  • Tipo: OHC
  • Configuração: monocilíndrico
  • Ciclo: quatro tempos
  • Cilindrada: 546 cm³
  • Alimentação: injeção eletrônica
  • Refrigeração: líquida
  • Potência máxima: 34 cv ou 25,35 kW a 6.000 rpm
  • Torque máximo: 39,53 Nm ou 4,03 kgf.m a 5.500 rpm. (Hisun Motors do Brasil)

Transmissão e tração

  • Transmissão: automática CVT
  • Posições: L/H/N/R/P
  • Tração: selecionável 4×2
  • Tração: 4×4
  • Tração: 4×4 com bloqueio
  • Direção: assistência elétrica EPS. (Hisun Motors do Brasil)

Suspensão dianteira

Suspensão traseira

Freios

Dianteiro

  • Disco hidráulico

Traseiro

Rodas

Pneus

Dianteiros

  • 25 × 8-12

Traseiros

Dimensões

  • Comprimento: 2.286 mm
  • Largura: 1.192 mm
  • Altura: 1.385 mm
  • Distância entre eixos: 1.448 mm
  • Distância mínima do solo: 280 mm. (Hisun Motors do Brasil)

Peso e capacidades

  • Peso líquido: 390 kg
  • Tanque de combustível: 12,2 litros
  • Capacidade de reboque: 605 kg
  • Capacidade do rack dianteiro: 30 kg
  • Capacidade do rack traseiro: 40 kg. (Hisun Motors do Brasil)

Equipamentos e diferenciais

  • Direção elétrica EPS
  • Guincho elétrico
  • Protetores de mão
  • Rack dianteiro
  • Rack traseiro
  • Hand grabs
  • Rodas de liga leve
  • Seletor 4×4
  • Bloqueio de diferencial
  • Suspensão independente Double Wishbone nas quatro rodas
  • Amortecedores pressurizados com nitrogênio. (Hisun Motors do Brasil)