Perfeita para acelerar, frear e inclinar de verdade, exatamente como os melhores pilotos do mundo, numa moto 100% inspirada nas pistas da MotoGP.

CORES / MODELOS

VELOCIDADE E ESTABILIDADE NAS RETAS. SEGURANÇA E EFICIÊNCIA NAS FRENAGENS. AGILIDADE E RAPIDEZ NAS CURVAS.

A 6ª geração que é a revolução total das SRAD, na mais incrível GSX-R já produzida. Potência, tecnologia e segurança de sobra para você se tornar um piloto ainda melhor, e explorar cada vez mais tudo o que ela oferece.

TECNOLOGIA E COMPORTAMENTO RACING PARA AS RUAS, ESTRADAS E TRACK-DAYS.

Motor, freios, suspensões, ciclística, eletrônica e aerodinâmica. Um conjunto extremamente afinado para você pilotar rápido de uma forma fácil, fluida e natural como nunca.

CORRER. FREAR. CURVAR.

Quando a equipe de engenharia da Suzuki começou a desenvolver a nova GSX-R1000R, resumimos tudo nessas 3 palavras: correr, frear, curvar. Queríamos que a nova GSX-R1000R ABS fizesse tudo isso melhor do que qualquer outra moto superesportiva do planeta. E com um projeto extremamente refinado, conseguimos. Fizemos uma moto que entrega total confiança ao piloto, com um prazer indescritível de pilotar.

NOVO MOTOR, MAIS COMPACTO E MAIS LEVE, COM POTÊNCIA LÍDER DA CLASSE:

Entrega de forma suave e controlável, igualmente em toda a ampla faixa de RPM, adequada para pilotar em curvas de pistas de corrida ou acelerar sem esforço em qualquer estrada.

ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS

POTÊNCIA
202cv a 13.200 rpm

Cilindrada
999.8 cm³

TORQUE
12 kgf/m a 10.800 rpm

  • chassi – Chassi de alumínio com longarina dupla superior
  • Suspensão dianteira – Telescópica invertida Showa BFF
  • Suspensão traseira – Balança articulada com amortecedor Showa BFF
  • Pneu dianteiro – 120/70ZR17 M/C (58W) sem câmara
  • Pneu traseiro – 190/55ZR17 M/C (75W) sem câmara
  • Freio dianteiro – Dupli disco de 330mm com pinças Brembo de 4 pistões opostos
  • Freio traseiro – Disco de 220mm com pinça deslizante de 1 pistão
  • Tamanho da roda dianteira – Aro 17, liga leve de alumínio
  • Tamanho da roda traseira – Aro 17, liga leve de alumínio

  • Comprimento – 2075 mm
  • Comprimento – 2075 mm
  • Altura – 1145 mm
  • Largura – 705 mm
  • Distância entre eixos – 1420 mm
  • Distância ao solo – 130 mm
  • Altura do assento – 825 mm
  • Altura do guidão – 855 mm
  • Altura da pedaleira – 390 mm

  • Potência – 202cv a 13.200 rpm
  • Cilindrada – 999.8 cm³
  • Torque – 12 kgf.m a 10.800 rpm

  • Tipo – 4 tempos, DOHC VVT, refrigeração líquida
  • Número de cilindros – 4 cilindros em linha
  • Diâmetros – 76 mm
  • Curso – 55.1 mm
  • Cilindradas – 999.8 cm³
  • Taxa de compressão – 13.2 ± 1
  • Sistema de lubrificação – cárter úmido e bomba de óleo
  • Sistema de partida – elétrica
  • Alimentação – injeção eletrônica
  • Tipo de ignição – eletrônica
  • Potência máxima – 202 cv a 13.200 rpm
  • Torque máximo – 12 kgf.m a 10.800 rpm

  • Db (A) – 92,4
  • Db (A) – 92
  • rpm – 5.500 rpm
  • Marcha lenta – 1.250 ± 100

  • Interruptor corta ignição
  • Indicador de nível de combustível
  • Indicador de pressão de óleo do motor
  • Indicador de temperatura do motor
  • Indicador de temperatura do liquido de arrefecimento
  • Indicador de velocidade
  • Indicador de rotação do motor
  • Luz indicadora de troca de marcha (shift light)
  • Indicador de QS (quick shift)
  • Luz indicadora do neutro
  • Seletor do S-DMS (modo de pilotagem)
  • Hodômetro quilometragem
  • Tacometro
  • Indicador de marcha
  • Indicador de acionamento do TC (controle de tração)
  • Seletor de TC (controle de tração)
  • Luz indicadora do ABS
  • Indicador do pisca alerta
  • Indicadores de mudança de direção
  • Sinalizador de luz alta
  • Indicador de acionamento do farol alto
  • Luz indicadora de congelamento
  • Luz indicadora de revisão
  • Luz indicadora de mau funcionamento
  • Computador de bordo
  • Informações da bateria: FURUKAWA FT12A-BS 12v 10ah Livre de manutenção
  • Monoposto incluso

  • Peso seco – 189 kg
  • *MVOM – 203 kg
  • Peso bruto total – 390 kg
  • Tanque de Combustível – 16 litros
  • Óleo do motor – 3.3 litros

  • Relação primária de marcha – 1.652
  • Relação primária de marcha – 1.652
  • 1º marcha – 2.562
  • 2º marcha – 2.052
  • 3º marcha – 1.714
  • 4º marcha – 1.500
  • 5º marcha – 1.360
  • 6º marcha – 1.269
  • Relação final de marcha – 2.647

  • Transmissão – manual 6 velocidades
  • Transmissão – manual 6 velocidades
  • Sistema de transmissão – corrente