Uma releitura atual do estilo consagrado entre as motos estradeiras americanas, e que vai fazer sucesso com você por onde você for. Sempre com uma ótima performance, muito conforto, segurança e economia.

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MAIS ESTILO PARA O SEU DIA A DIA

Uma releitura atual do estilo consagrado entre as motos estradeiras americanas, e que vai fazer sucesso com você por onde você for. Sempre com uma ótima performance, muito conforto, segurança e economia.

LIBERDADE, ESTILO E REBELDIA SÃO A SUA MARCA NAS RUAS E ESTRADAS.

O visual da Master Ride já mostra toda a sua qualidade, e você confirma isso a cada quilômetro que pilota com ela.

FAROL EM FORMATO DE DIAMANTE

O farol foi cuidadosamente esculpido em formato de um valioso diamante, tornando ainda mais charmosa a sua aparência. Ele complementa a instrumentação clássica do modelo, oferecendo assim o visual elegante de uma custom moderna.

PAINEL PRINCIPAL COM INDICADOR DE MARCHAS

O ponteiro do velocímetro é movido através de motor de passo (motor eletrônico), que consegue indicar com mais precisão as informações necessárias ao piloto. O Painel possui também um útil display para o indicador de marcha.

ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS

Potência

12.1 cv

Cilindradas

149 cm³

Torque

1,16 kgf.m

  • Transmissão – 5
  • Sistema de transmissão – Corrente

    • Suspensão dianteira – Telescópica com mola helicoidal e amortecimento hidráulico
    • Suspensão Traseira – Balança articulada com duplo amortecimento e mola helicoidal
    • Pneu dianteiro – 2.75/18
    • Pneu traseiro – 3.50/16
    • Freio Dianteiro – Disco
    • Freio Traseiro – Tambor
    • Tamanho da roda dianteira – 18″
    • Tamanho da roda traseira – 16″

  • Comprimento – 2.102 mm
  • Largura – 780 mm
  • Altura – 1.102 mm
  • Distância entre eixos – 1390 mm
  • Distância ao solo – 150 mm
  • Altura do assento – 725 mm

  • Potência – 12.1 cv
  • Cilindradas – 149 cm³
  • Torque – 1,16 kgf.m

  • Tipo – Monocilíndrico Horizontal de 4 tempos, Refrigerado a Ar
  • Número de cilindros – 1
  • Diâmetro – Ø 57,3
  • Curso – 57,8
  • Cilindrada – 149
  • Taxa de compressão – 9.3:1
  • Sistema de lubrificação – Banho de óleo
  • Sistema de partida – Sistema de partida Elétrica
  • Alimentação – Injeção Eletrônica de Combustível
  • Tipo de ignição – DC – Digital CDI
  • Potência máxima – 8,9
  • Torque máximo – 11,4 N.m

  • dB (A) – 77,2
  • rpm – 4.000
  • Marcha lenta- 1.500 ± 100 rpm

  • Peso seco – 136 Kg
  • *MVOM – 146 Kg
  • Tanque de combustível – 10,7 l
  • Óleo do motor10 – W40

  • Relação primária de marcha – 3.333(70/21)
  • Primeira marcha – 3.083 (37/12)
  • Segunda Marcha – 1.941 (33/17)
  • Terceira Marcha – 1.450 (29/20)
  • Quarta Marcha – 1.174 (27/23)
  • Quinta Marcha – 0.960 (24/25)
  • Relação final de Marcha – 2.933(44/15)