Com um design e características técnicas diferenciadas, se você não prestar atenção, não vai achar que é uma 160CC: vai pensar que é moto de maior cilindrada, cheia de esportividade.
CORES / MODELOS
MOVIMENTO E DINAMISMO TRADUZIDOS EM UM DESIGN PODEROSO
As linhas da DR160, o tanque de combustível muscular e a traseira curta exalam agressividade e movimento. Imponente e esportiva, ela convence em todas as situações.
SUSPENSÃO INVERTIDA DE ALTO DESEMPENHO
A suspensão invertida dianteira de alto desempenho aumenta a estabilidade em alta velocidade, dá maior manobrabilidade nas curvas, e acentua o efeito de amortecimento nas vibrações.
MONO AMORTECEDOR CENTRAL AJUSTÁVEL EM SETE ESTÁGIOS
O centro de gravidade da moto é mais concentrado e mais próximo ao amortecedor, tornando a pilotagem mais flexível e controlada, trazendo a sensação de unificar piloto e motocicleta.
ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS
Potência
15 cv
Cilindradas
162 cm³
Torque
1,42 kgf.m
-
Transmissão – Manual 5 velocidades
-
Sistema de transmissão – Corrente
-
-
Suspensão dianteira – Telescópica mola helicoidal, com amortecimento hidráulico
-
Suspensão Traseira – Balança articulada, com única unidade de amortecimento hidráulico, mola helicoidal
-
Pneu dianteiro100/80R 17 M/C 52S sem câmara
-
Pneu traseiro130/70R 17 M/C 62S sem câmara
-
Freio Dianteiro – Um disco de Ø 250 mm, operando hidraulicamente pela mão direita, pinça de freio com dois pistões de Ø 20 mm, cilindro mestre de Ø 10mm
-
Freio Traseiro – Um disco de Ø 210 mm, operando hidraulicamente pelo pé direito, CBS (Combined Brake System, sistema que ao ser acionado, atua simultaneamente no freio traseiro e dianteiro), pinça de freio com um pistão de Ø 30 mm e cilindro mestre de Ø 15 mm
-
Tamanho da roda dianteira – 17″
-
Tamanho da roda traseira – 17″
-
-
Comprimento – 2.020 mm
-
Largura – 755 mm
-
Altura – 1.100 mm
-
Distância entre eixos – 1.285 mm
-
Distância ao solo – 168 mm
-
Altura do assento – 790 mm
-
Potência – 15 cv
-
Cilindradas – 162 cm³
-
Torque – 1,42 kgf.m
-
Tipo – 4 tempos, OHC, refrigerado a ar
-
Número de cilindros – 1
-
Diâmetro – Ø 60 mm
-
Curso – 57,4
-
Taxa de compressão – 9.65:1
-
Sistema de lubrificação – cárter úmido
-
Sistema de partida – Sistema de partida Elétrica
-
Alimentação – Injeção Eletrônica de Combustível
-
Tipo de ignição – Elétrica transistorizada
-
Potência máxima – 15 cv a 8.000 rpm
-
Torque máximo – 1,43 kgf.m a 6.500 rpm
-
dB (A) – 77,2
-
rpm – 4.000
-
Marcha lenta – 1.500 ± 100 rpm
-
Peso em ordem de marcha – 148 kg ou 0,148 t.
-
Tanque de combustível – 12 litros
-
Óleo do motor – 1.200 ml
-
Relação primária de marcha – 3.091
-
Primeira marcha – 2.786
-
Segunda Marcha – 1.875
-
Terceira Marcha – 1.409
-
Quarta Marcha – 1.120
-
Quinta Marcha – 938
-
Relação final de Marcha – 3.133
